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标线工程根据不同的路段要求采用风力净路机、高压无气下涂剂（底油）喷涂机、自行式热熔标线机等机械进行施工。玻璃珠的撒播应按监理工程师的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加压撒播在所划标线上。施工时，要求大气温度应不低于10℃，涂料在加热釜或划线机保温桶内加热时，温度应控制在涂料使用说明书规定的温度值内，不得低于或超过低或高温度限制。当涂覆于水泥路面时，高温的熔融涂料与水泥路面是机械地齿合，所以附着力较差，需预先涂布道路标线下涂剂，增强路面与涂料之间的粘结力。

施工放样：在施工段范围内，根据施工图纸及技术要求，测量放线，以便于施工标准控制。完成放样后，进行初检。初检合格，再请监理工程师进行验收。验收合格后方可进行下道工序。喷涂下涂剂（底油）：根据监理工程师试验同意的下涂剂种类及喷涂方法，用高压无气喷涂机按操作规程实施下涂剂喷划。后工序施工：用自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机等设备按规定的操作规程施工。喷涂下涂剂（底油）：根据监理工程师试验同意的下涂剂种类及喷涂方法，用高压无气喷涂机按操作规程实施下涂剂喷划。

无论是白天或夜晚热熔型标线都应鲜明、均匀、清晰，有足够的视认距离。白天的视认性取决于颜料的优劣，这一点相对容易解决，夜晚的可视认性，即反光性，首先取决于玻璃珠的撒布质量，玻璃珠撒布应均匀，适量，过多或过少都会影响标线的反光效果。其次标线施工时的温度控制是十分关键的，温度过高，涂料的流动性就会越强，也就是稀释度变低，而针入度就会变高，玻璃珠沉降的就越快。道路标线漆是用于沥青路面、水泥路面的普通标线，以热塑性树脂为基料，加入颜料、填料、助剂、溶剂组成。

地下车库的停车位划线规定：1.所绘的车位线具备返光实际效果；对于耐磨耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。工程施工简单、粘接力赛跑强、耐磨性能好、抗污性强、颜色靓丽、抗老化性出色等优势，而且具备优良的抗压强度及耐冲击抗压强度，耐裂开性出色，合适于各种路面应用。2.泊车厂、住宅小区等自然环境较好，路面不容易受污。因而应用简单便捷的常温下涂料较多。3.车流量较多的城市交通干道、次干路、环路或高速路等di标线工程施工会危害一切正常交通出行，因此用耐久度较好的热融标线涂料较多。